服務(wù)國家新能源發(fā)展戰(zhàn)略--新喬為海上風(fēng)電安裝船提供保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)服務(wù)

為服務(wù)國家新能源發(fā)展戰(zhàn)略，充分發(fā)揮海上風(fēng)險(xiǎn)管理顧問作用，新喬經(jīng)紀(jì)憑借海上保險(xiǎn)領(lǐng)域的專業(yè)技術(shù)優(yōu)勢，成功為全球最先進(jìn)的海上風(fēng)電安裝平臺--“托本號”風(fēng)電船運(yùn)抵中國，提供一攬子保險(xiǎn)方案設(shè)計(jì)服務(wù)并成功落實(shí)。

作為中國政府實(shí)施國家新能源戰(zhàn)略的重要舉措之一，海上風(fēng)電安裝船“托本號”離開德國港口，由半潛船運(yùn)載，沿非洲西海岸南下，繞過好望角，橫穿印度洋，通過馬六甲海峽，經(jīng)過六十天左右的航程后，將最終到達(dá)中國目的地，服務(wù)于蓬勃發(fā)展的中國海上風(fēng)電市場。

See Breeze級平臺船“托本號”隸屬于德國萊茵集團(tuán)，是全球最先進(jìn)的海上風(fēng)電安裝平臺之一?！巴斜咎枴贝L100米、寬40米，11730總噸，總價(jià)值1.65億美元，設(shè)計(jì)最大風(fēng)機(jī)裝載量為8套西門子3.6MW風(fēng)機(jī)(含葉片、塔筒)，將最大程度減少折返于基地碼頭與風(fēng)場的次數(shù)，提升安裝效率。4根78米的樁腿將使“托本號”適用于更深的水域(最深45米水深)及入泥深度，基本涵蓋所有的中國近海海域的風(fēng)電項(xiàng)目。有效波高2.5米，則為“托本號”提供了更多的作業(yè)窗口時(shí)間?！巴斜咎枴边€裝有1000噸利勃海爾全回轉(zhuǎn)起重機(jī)，6臺勞斯萊斯全回轉(zhuǎn)推進(jìn)器，第二代動(dòng)力定位系統(tǒng)(DP2)，為船舶提供了強(qiáng)大動(dòng)力和高效的轉(zhuǎn)場及定位。

要把這個(gè)“龐然大物”運(yùn)至中國，難度之大可想而知。為了確?！巴斜咎枴表樌\(yùn)抵中國風(fēng)電安裝場地，承運(yùn)人設(shè)計(jì)了多套運(yùn)輸方案，最終確定由半潛船承運(yùn)。新喬憑借海上特種貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)方案設(shè)計(jì)的專業(yè)技術(shù)優(yōu)勢，中標(biāo)成為該船“中國之旅”的獨(dú)家保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)人，為“托本號”保駕護(hù)航提供全程保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)服務(wù)。

新喬接受這一光榮任務(wù)后，立即成立項(xiàng)目小組，對海上運(yùn)輸途中存在的各種風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行綜合評估，依托上海國際航運(yùn)保險(xiǎn)中心優(yōu)勢，邀請有關(guān)航運(yùn)保險(xiǎn)承保人對保險(xiǎn)設(shè)計(jì)方案共同進(jìn)行研究論證，最終為“托本號”海上風(fēng)電安裝平臺度身定做了貨物運(yùn)輸險(xiǎn)、船殼險(xiǎn)、專業(yè)責(zé)任險(xiǎn)、保賠險(xiǎn)等全程一攬子海上綜合保險(xiǎn)方案，以及落戶中國實(shí)施風(fēng)電安裝作業(yè)后的一系列運(yùn)營保險(xiǎn)，獲得保險(xiǎn)公司和再保險(xiǎn)公司的一致認(rèn)可?？紤]到國內(nèi)保險(xiǎn)公司首次承保這一“龐然大物”，為分散保險(xiǎn)公司的經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)，新喬還對此次保險(xiǎn)專門作了共保和再保安排。

新喬現(xiàn)已形成貨物運(yùn)輸險(xiǎn)、租家責(zé)任險(xiǎn)、船殼險(xiǎn)、保賠險(xiǎn)和專業(yè)責(zé)任險(xiǎn)等整個(gè)海上保險(xiǎn)產(chǎn)業(yè)鏈服務(wù)體系，對于海上特種風(fēng)險(xiǎn)保險(xiǎn)方案設(shè)計(jì)具有領(lǐng)先技術(shù)優(yōu)勢，在特種船與貨的保險(xiǎn)領(lǐng)域亦頗有建樹。此次“托本號”海上風(fēng)電安裝平臺綜合保險(xiǎn)解決方案的成功運(yùn)行，對于新喬具有里程碑式的意義。